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No.1 第一問：為什么要創(chuàng)業(yè)？
引用莎士比亞的一句話“生存還是死亡，這是個問題?！睘槭裁匆l(fā)展新能源？這句名言就是答案；
地球從有了人類，就開啟了征服大自然的歷程。大自然被征服了嗎？不然。全球氣候突然變暖、環(huán)保問題日益加劇、一次性資源面于耗盡；新能源應(yīng)運而生······
新能源革命正在改變世界，下一個風(fēng)口還遠嗎？
順應(yīng)自然，與大自然和平相處，是世界正在做的事情；
關(guān)乎人類未來生存問題，新能源受到世界各國矚目，紛紛加入“戰(zhàn)場”； 新能源革命就這么來了。
*2019年12月10日，《全球工程前沿2019》報告，固態(tài)電池（新能源）列為全球工程研究前沿；
*王辰副院長指出，為貫徹落實習(xí)近平總書記關(guān)于科技創(chuàng)新的重要思想，為 人類應(yīng)對全球挑戰(zhàn)、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展提供行動參考。
*項目負責(zé)人陳建峰院士認為，2019年度全球工程前沿總體上呈現(xiàn)交叉融合、
智能賦能、綠色環(huán)保的趨勢，全球各國在前沿領(lǐng)域創(chuàng)新活動密集活躍，競爭日益激烈。
《全球工程前沿2019》新聞發(fā)布
No.2 第二問：創(chuàng)業(yè)為什么選擇新能源行業(yè)？
資本看好--新能源板塊成為A股“最亮的仔”
*2021年，新能源概念股集體爆發(fā)！連日來，新能源板塊成為
A股市場“最靚的仔”；截至2021年6月9日，中證新能源指數(shù) 自低位反彈達21.84%。
新能源產(chǎn)業(yè)或許是我們未來十年可見證的、少數(shù)十倍以 上量級的產(chǎn)業(yè)機會。 2018年，年底中證新能源指數(shù)從1070點開始啟動，最高 漲360%，目前仍在高位徘徊，且有繼續(xù)上攻的勢頭。
各大巨頭紛紛入局！
基于“碳中和”的目標。
新能源工具（電動車、電動汽車等）是一場產(chǎn)業(yè)革命。產(chǎn)業(yè)鏈在起步階段就具有全球競爭力， 近期華為，小米、阿里、百度等巨頭紛紛入局。
碳中和時代·掘金百億市場！
我國電動車用戶量：
外賣配送員總量達到2000萬/未來5年，將達到3000萬元；快遞員總量可達800萬； 家用電動車使用量超過3億
No.3 第三問：新能源行業(yè)中為什么選中科巨擎？
權(quán)威背書·品質(zhì)保證
專家介紹
徐鴻翔，中科巨擎創(chuàng)始人及技術(shù)負責(zé) 人。南京理工大學(xué)電化學(xué)碩士，河北 省數(shù)據(jù)中心相變熱管理技術(shù)創(chuàng)新中心 技術(shù)指導(dǎo)委員會委員。從事電池材料 科學(xué)研究工作25年，主要研究方向為 高性能鋰離子電池、鈉離子電池、鋁 離子電池、鋰硫電池、固態(tài)電解質(zhì)等 關(guān)鍵電極材料的設(shè)計、合成及儲能機 制。2012年至2018年歷時7年成功研 發(fā)固態(tài)電池材料，2019年獲得國家發(fā) 明專利。
國內(nèi)首家-軍工民用市場化
*2016年發(fā)改委、工信部和國家能源局聯(lián)合發(fā)布的《中國制造2025—能源裝備實施方案》；
政策內(nèi)容：2020年前，我國將突破一批能源清潔低碳和安全高效發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)裝備并開展示范應(yīng)用， 制約性或瓶頸性裝備和零部件實現(xiàn)批量化生產(chǎn)和應(yīng)用。
簡而言之-軍工民用市場化，品質(zhì)保證，完敗市場現(xiàn)有產(chǎn)品！
從電芯到終端全產(chǎn)業(yè)鏈
從電芯到終端全產(chǎn)業(yè)鏈，中科巨擎擁有26000 ㎡自動化PACK生產(chǎn)線
新能源動力解決專家
從動力解決到蓄電儲能，一塊電芯解決“所有”
家用領(lǐng)域：電動車（兩輪、三輪）;
工作領(lǐng)域：電動汽車、電動道路作業(yè)車、風(fēng)能蓄電、儲能換電等；
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